Fluggerätmechaniker/in

Was lernst du als Fluggerätmechaniker/in?

Als Fluggerätmechaniker/in ist dein Alltag geprägt vom Arbeiten an großen Fluggeräten, dem Einsatz komplexer Werkzeuge und Prüfmittel sowie dem akribischen Einhalten strengster Sicherheitsvorschriften. Du bist gleichermaßen Handwerker/in, Techniker/in, Diagnostiker/in und Detail-Expert/in. Deine Tätigkeiten sind vielfältig und erfordern sowohl technisches Verständnis als auch höchste Sorgfalt und ein hohes Verantwortungsbewusstsein:

• Wartung und Instandhaltung: Du führst regelmäßige Inspektionen und Wartungsarbeiten an Flugzeugen und deren Komponenten durch. Du prüfst Triebwerke, Fahrwerke, Steuerungen, elektrische Systeme, Hydraulik und die Flugzeugzelle auf Verschleiß, Beschädigungen oder Fehlfunktionen.

• Fehlersuche und Reparatur: Du diagnostizierst Störungen und Defekte mithilfe von Testgeräten und deinem Fachwissen. Du tauschst defekte Bauteile aus, reparierst beschädigte Strukturen oder behebst Fehler in komplexen Systemen. Dabei hältst du dich strikt an Wartungshandbücher und technische Dokumentationen.

• Montage und Demontage: Du baust Flugzeugteile oder ganze Baugruppen aus, zerlegst sie zur Reparatur oder Wartung und montierst sie anschließend wieder präzise zusammen. Dies kann von kleinen Instrumenten bis hin zu Triebwerken reichen.

• Herstellung und Modifikation: In der Flugzeugproduktion oder bei größeren Umbauten fertigst du auch einzelne Bauteile an oder passt bestehende an. Dies erfordert präzises Arbeiten mit Metallen, Verbundwerkstoffen und speziellen Verbindungstechniken.

• Qualitätskontrolle und Dokumentation: Jede durchgeführte Arbeit wird akribisch dokumentiert und auf ihre Korrektheit geprüft. Du führst Testläufe durch und stellst sicher, dass alle Lufttüchtigkeitsanforderungen erfüllt sind, bevor ein Fluggerät wieder freigegeben wird.

• Umgang mit Spezialwerkzeugen und -geräten: Du bedienst und wartest eine Vielzahl von Spezialwerkzeugen, Messinstrumenten und Prüfständen, die für die Luftfahrttechnik unerlässlich sind.

• Triebwerkstechnik (je nach Fachrichtung): Du spezialisierst dich auf die Wartung und Überholung von Flugzeugtriebwerken, die zu den komplexesten Aggregaten der Luftfahrt gehören.

• Avionik (je nach Fachrichtung): Du arbeitest an der komplexen Elektronik in Flugzeugen, wie Navigations-, Kommunikations- und Steuerungssystemen.

Eure Karriere als Fluggerätmechaniker/in

Der Beruf des Fluggerätmechanikers/der Fluggerätmechanikerin ist ein zukunftssicherer und global gefragter Beruf. Angesichts des stetig wachsenden Luftverkehrs und der Notwendigkeit, bestehende Flotten zu warten und neue Flugzeuge zu bauen, sind hochqualifizierte Fachkräfte unerlässlich. Deine Jobchancen sind exzellent, wenn du dein Fachwissen stets aktuell hältst und bereit bist, dich kontinuierlich weiterzubilden:

• Bei Fluggesellschaften (Linienflug, Frachtflug)

• Bei Flugzeugherstellern (z.B. Airbus, Boeing in der Produktion oder Endmontage)

• Bei Wartungs- und Instandhaltungsbetrieben (MRO) in der Luftfahrtindustrie

• Bei der Bundeswehr (Luftwaffe, Marineflieger, Heeresflieger)

• Im Bereich der General Aviation (Wartung von kleineren Flugzeugen)

• Bei Flughafenbetreibern (technischer Dienst)

• In der Forschung und Entwicklung (Test von neuen Technologien)

• Als Ausbilder/in in Luftfahrttechnikschulen.

Deine Weiterbildungsmöglichkeiten sind vielfältig und eröffnen dir neue Karrierewege:

• Weiterbildung zum/zur Techniker/in (Fachrichtung Luftfahrttechnik): Eine schulische Weiterbildung, die deine Kenntnisse in der Entwicklung, Konstruktion, Produktion und Wartung von Fluggeräten vertieft und dich für anspruchsvolle technische Aufgaben qualifiziert.

• Meister/in (Geprüfte/r Industriemeister/in Fachrichtung Luftfahrttechnik): Diese Qualifikation berechtigt dich zur Führung von Personal, zur Betriebsführung und zur Ausbildung von Lehrlingen.

• Erwerb von EASA Part-66 Lizenzen (CAT A, B1, B2): Diese europäischen Lizenzen sind für die Freigabe von Flugzeugen nach Wartungsarbeiten unerlässlich und erhöhen deine Verantwortung und dein Gehalt erheblich.

• Spezialisierung: Du kannst dich auf bestimmte Bereiche spezialisieren, z.B. Triebwerksspezialist/in, Avionik-Techniker/in, Strukturmechaniker/in (für die Flugzeugzelle) oder Fluggerätelektroniker/in.

• Ausbilder/in: Wenn du dein Wissen und deine Erfahrung gerne an den Nachwuchs weitergeben möchtest, kannst du dich zum/zur Ausbilder/in qualifizieren.

• Studium (mit entsprechender Hochschulzugangsberechtigung): Studiengänge wie Flugzeugbau, Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau oder Elektrotechnik können dir den Zugang zu akademischen Positionen in der Forschung, Entwicklung, Konstruktion oder im Management großer Luftfahrtunternehmen ebnen.